Купити антифриз з допуском ÖNORM V 5123

Антифриз стандарту ÖNORM V 5123 — це австрійський національний стандарт, розроблений Австрійським інститутом стандартизації (Österreichisches Normungsinstitut) для охолоджуючих рідин, що використовуються в двигунах внутрішнього згоряння. Цей стандарт визначає вимоги до антифризів на основі етиленгліколю або пропіленгліколю, які забезпечують захист від замерзання, перегріву та корозії. Він відноситься до категорії гібридних антифризів (Hybrid Organic Acid Technology, HOAT), які містять як органічні кислоти, так і неорганічні добавки, такі як силікати, для підвищення захисних властивостей.

Основні характеристики ÖNORM V 5123:

1. Склад: Основа — етиленгліколь (іноді пропіленгліколь) з пакетом присадок, що включає силікати, фосфати або борати (залежно від конкретної формули) та органічні кислоти. Не містить нітритів та амінів у більшості випадків, що відповідає екологічним вимогам.
2. Колір: Не суворо регламентований стандартом, але найчастіше зустрічаються сині, зелені або жовті відтінки у антифризів цього типу.
3. Температура захисту: Забезпечує захист від замерзання до -40°C (при концентрації 50/50 з дистильованою водою) та стійкість до високих температур (до 135°C і вище залежно від системи).
4. Термін служби: Зазвичай розрахований на 3-5 років або 100 000-150 000 км пробігу, хоча це залежить від рекомендацій виробника техніки.
5. Сумісність: Формула адаптована для систем охолодження з алюмінієм, чавуном, міддю та сталлю, що робить її універсальною для різних двигунів.

Де застосовується?

Стандарт ÖNORM V 5123 розроблений з урахуванням кліматичних умов Центральної Європи та застосовується в наступних областях:

• Легкові автомобілі: Використовується в двигунах європейських марок, таких як Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz та Opel, особливо в моделях, випущених до середини 2000-х років. Підходить для систем охолодження, де потрібний захист із застосуванням силікатів (наприклад, аналоги G11 за класифікацією VW).
• Вантажівки та автобуси: Застосовується в комерційній техніці європейського виробництва, включаючи MAN, Scania та старі моделі Mercedes-Benz, де потрібна сумісність із традиційними матеріалами систем охолодження.
• Сільськогосподарська та будівельна техніка: Використовується в двигунах тракторів, комбайнів та екскаваторів (наприклад, Deutz, John Deere), що експлуатуються в помірному кліматі.
• Промислові двигуни: Підходить для стаціонарних силових установок, генераторів та насосних станцій, де потрібний надійний захист від корозії та стабільність при тривалій роботі.
• Сумісність з іншими стандартами: ÖNORM V 5123 часто перетинається з такими припущеннями, як:
  • VW TL 774-C (G11),
  • Mercedes-Benz 325.0,
  • MAN 324 Typ NF,
  • MTU MTL 5048, що дозволяє застосовувати його у техніці цих виробників за наявності відповідного схвалення.

Особливості застосування:

• Переваги:
  • Сілікати забезпечують додатковий захист металевих поверхонь, особливо міді та латуні, що важливо для старих систем охолодження.
  • Гарна термічна стабільність та захист від кавітації.
  • Універсальність для змішаних систем з різними матеріалами.
• Обмеження:
  • Не рекомендується змішувати з антифризами чисто органічного типу (OAT, наприклад, G12 або G13), оскільки це може призвести до випадання осаду.
  • Сілікати з часом можуть утворювати гелеподібні відкладення, що скорочує термін служби порівняно із сучасними OAT або Si-OAT антифризами.
  • Менш підходить для новітніх двигунів з високими вимогами до екології та довговічності (наприклад, EURO 6).

Приклади продуктів:

Антифризи, що відповідають ÖNORM V 5123, випускаються під брендами:

• Glysantin G05,
• Castrol Radicool NF,
• Mobil Coolant Extra,
• Fuchs Maintain Fricofin.

Підсумок:

ÖNORM V 5123 — це стандарт для гібридних антифризів, які застосовуються в двигунах європейської техніки, включаючи легкові автомобілі, вантажівки, сільгоспмашини та промислові установки. Він особливо популярний у Центральній Європі та підходить для систем охолодження старого зразка із традиційними матеріалами. Однак для сучасних двигунів з алюмінієвими компонентами та вимогами EURO 6 частіше використовують новіші стандарти (наприклад, Si-OAT або OAT). Перед застосуванням уточніть рекомендації виробника техніки!