|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Honda HMMF (Honda Multi Matic Fluid) — оригінальна рідина для варіаторів Honda першого покоління, побудованих за фірмовою схемою Multimatic: замість гідротрансформатора тут працює багатодискове пускове зчеплення, яке змащується й охолоджується тією ж рідиною, що й ремінь зі шківами. Тому вимоги до складу особливі, і Honda допускає до застосування лише власну спецрідину.
HMMF та Honda CVT Fluid — це те саме
Honda Ultra HMMF (08260-99904) та Honda CVT Fluid (08200-9006) — це одна й та сама рідина під різними торговими назвами для різних ринків: у Японії вона продається в бляшаних банках як HMMF, у США — у квартах як Genuine CVT Fluid, у Європі — у пластикових каністрах із маркуванням CVT-F. Можливі лише мінімальні регіональні корективи складу під вимоги місцевих норм, але за допуском і застосуванням ці рідини повністю взаємозамінні — обирайте те фасування, яке зручніше та вигідніше за ціною за літр.
Переваги Honda HMMF / CVT Fluid
- точний баланс фрикційних властивостей: рідина одночасно змащує вузли та забезпечує потрібне тертя в парі «ремінь — шківи» без проковзування;
- коректна робота пускового зчеплення — плавне рушання без ривків і вібрацій;
- посилений пакет охолоджувальних присадок захищає варіатор від перегріву;
- стабільні властивості протягом усього інтервалу служби та впевнена робота на морозі;
- свіжа рідина нерідко усуває ривки під час рушання, спричинені старінням масла.
Застосування
HMMF / CVT Fluid використовується у варіаторах Honda першого покоління (приблизно до 2013 року): Jazz/Fit (GD, GE), Fit Aria, City, Civic та Civic Hybrid, Insight, HR-V першого покоління, Capa, Mobilio, Airwave, Partner та інших моделях. Підказка: на щупах найраніших варіаторів може значитися ATF-Z1, проте заливати в них потрібно саме HMMF.
Зверніть увагу: рідина не підходить для класичних гідромеханічних АКПП (там застосовується ATF DW-1) та для варіаторів другого покоління з гідротрансформатором, що випускаються приблизно з 2013 року, — для них призначена Honda HCF-2. HMMF і HCF-2 не взаємозамінні й не змішуються. Якщо сумніваєтеся, надішліть менеджеру VIN-код — підберемо точно.
Артикули та фасування
- 08260-99904 — Honda Ultra HMMF, банка 4 л (Японія);
- 08260-99907 — Honda Ultra HMMF, відро 20 л (Японія);
- 08260-99905HE — Honda CVT-F, каністра 4 л (Європа);
- 08200-9006 — Honda Genuine CVT Fluid, кварта 0,946 л (США).
Коли міняти масло у варіаторі Honda
Старіння HMMF безпосередньо призводить до проковзування ременя та ривків пускового зчеплення, причому «на око» стан рідини не визначити — міняти потрібно за пробігом. Для українських умов експлуатації оптимальна часткова заміна кожні 40–45 тис. км, а за їзди в заторах і з навантаженням — частіше. За один злив виходить близько 3–3,5 л, повна місткість системи — орієнтовно 5–6,5 л залежно від моделі, тому для суттєвого оновлення рідини процедуру повторюють.
Чому варто купувати оригінал
Повноцінних аналогів у цієї специфікації немає: універсальні CVT-рідини не забезпечують потрібного балансу тертя та змащення, через що страждають пускове зчеплення й ремінь. Для японського ринку рідини лінійки Honda Ultra випускає концерн Idemitsu Kosan — один із найбільших світових виробників мастильних матеріалів, тож оригінальна упаковка гарантує заводську якість і передбачувану роботу варіатора.
У нашому магазині оригінальні Honda HMMF та Honda CVT Fluid завжди в наявності. Надсилаємо замовлення по всій Україні, консультуємо щодо підбору та потрібного об'єму для заміни. Оформлюйте замовлення на сайті або зв'яжіться з менеджером у зручний спосіб.